На автомобиле произведена смена программного обеспечения на прошивку с увеличенной мощностью и программно отключен клапан EGR. Необходимость отключения системы EGR обусловлена тем, что через неё во впускной коллектор попадают частицы сажи которые скапливаются в коллекторе, забивают его и могут привести к серьёзной неисправности мотора.
Перед прошивкой впускной коллектор был очищен от сажи и полностью обслужен.
При перепрошивке программное обеспечение было бесплатно обновлено до самой последней версии.
Мойка всех деталей производилась в станции технического облуживания "Годзилла".
Расчётная мощность автомобиля после прошивки - 290 л/с, крутящий момент - 800 н.м. Так же снижен расход топлива в немощностных режимах.